昨天,乘用车市场联席分会发布5月全国乘用车市场分析报告。数据显示,5月国内狭义乘用车零售151.0万辆,同比下降22.1%,环比增长9.2%。整体车市呈现总量承压、环比回暖、结构分化的特征,燃油车持续走弱,新能源车渗透率再创新高,汽车出口保持爆发式增长,新能源与出口成为行业核心亮点。
5月燃油车零售同比大跌39%,其减量占乘用车总减量的82%,燃油车市场份额萎缩至37.1%,油电替代进程明显提速。
新能源赛道表现稳定,成为支撑车市韧性的核心力量。5月新能源乘用车零售95.0万辆,同比下降7.5%,环比增长12.4%,零售渗透率攀升至62.9%,创下历史新高。
海外市场成为本月最大增长引擎。5月乘用车出口78.4万辆,同比大增75.1%。其中新能源汽车出口42.4万辆,同比大涨112.6%,新能源车型占出口总量比重达54%,同样刷新历史纪录。
昨天,乘用车市场联席分会发布5月全国乘用车市场分析报告。数据显示,5月国内狭义乘用车零售151.0万辆,同比下降22.1%,环比增长9.2%。整体车市呈现总量承压、环比回暖、结构分化的特征,燃油车持续走弱,新能源车渗透率再创新高,汽车出口保持爆发式增长,新能源与出口成为行业核心亮点。
5月燃油车零售同比大跌39%,其减量占乘用车总减量的82%,燃油车市场份额萎缩至37.1%,油电替代进程明显提速。
新能源赛道表现稳定,成为支撑车市韧性的核心力量。5月新能源乘用车零售95.0万辆,同比下降7.5%,环比增长12.4%,零售渗透率攀升至62.9%,创下历史新高。
海外市场成为本月最大增长引擎。5月乘用车出口78.4万辆,同比大增75.1%。其中新能源汽车出口42.4万辆,同比大涨112.6%,新能源车型占出口总量比重达54%,同样刷新历史纪录。
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